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《峡谷情深》剧情简介：

　　沿着高速看保山之七：保泸高速老营互通枢纽　　老营立交　　老营立交　　瓦房互通　　瓦房段　　桥隧相连　　峡谷情深　　建设期勐古大桥　　勐古互通　　止点黑泥田互通　　路指峡谷　　一路向北　　沿着高速看保山之七：保泸高速怒水歌唱　　老营隧道贯通　　石月亮　　保山至泸水高速公路是连接滇中、滇西、滇北的重要通道，是滇藏公路的新通道和通往缅甸、印度的南亚国际大通道。　　路线起于隆阳区瓦窑镇老营村，接G56大理至保山段，经老营、瓦房、怒江东岸、上江，止于怒江州泸水县六库镇北小沙坝，主线全长85.17公里，桥隧比为77.5%，概算批复投资150.19亿元。保山境内段50.6公里，投资约96亿元。2020年12月30日，瓦房至泸水南段试运行，2021年2月10日，老营隧道通车，全线通车运营。　　勐古怒江特大桥是关键控制性工程，是目前云南省最大跨径钢箱梁斜拉桥梁。全长1333米，主桥为双塔双索斜拉桥，主跨240米。由于夏季峡谷气候较为炎热，温差较大，钢材截断、安装和焊接大部分在夜间进行，施工极为艰苦。　　老营隧道也是关键控制性工程，单幅全长11.515公里，是目前云南最长高速公路隧道。隧道穿越怒山五个断层破碎带，次生断层17个，沉降变形，涌水突泥，最大埋深1286米。施工期间隧道深处地热温度达40多度，一个洞每天需10吨冰块为施工人员降温。　　老营隧道通车后，因洞内美轮美奂的景致设计成为“网红隧道”！勐古怒江特大桥成为怒江峡谷又一地标性建筑！　　保泸高速公路是通向国家重点扶贫区怒江州的第一条高速公路，彻底结束了怒江州没有高速公路的历史，它对完善云南高速公路网、全面实现县域高速“能通全通”、助力脱贫攻坚具有重大意义，为怒江建设世界级高山峡谷旅游胜地打好了良好基础！　　走读保泸，老营隧道的蓝天白云、怒江东岸隧道群的时空穿越、双塔斜拉桥的巍峨跨越，还有碧水天蓝、高山入云、木棉花开、傈僳酒歌--化作一路醉美！　　一州一江一峡谷，一桥一隧一路情。保山到怒江1小时可达，独龙江不再遥远，丙中洛不再遥远，神秘西藏不再遥远！…

送东阳马生序译文？？: 我幼年的时候就特别爱好学习。家里贫穷，没办法得买书来看,常常向有藏书的人家借，用手亲自抄录，算好约定的日子归还。（即使）天气非常寒冷，砚台里的水结成了坚硬的冰，手指冻僵不能弯曲伸直，也不停止抄书。抄录完毕，跑着送过去，不敢稍微超过约定的期限。因此人们都（愿意）把书借给我，我于是能读到各种各样的书。已经到了成年，（我）更加仰慕圣贤的学说，又担心自己无法和才学渊博的老师、有名望的人交流。我曾经奔向百里之外，手捧着经书向当地有道德有学问的前辈请教。前辈德高望重，（向他求教的）学生挤满了他的屋子，（他）也没有稍微把话说的柔和一点，把脸色放温和一些。我站在他身旁侍候着，提出疑问，询问道理，弯着身子侧着